테슬라의 자율주행, 왜 레벨 2인데도 최고라고 불릴까?

테슬라의 자율주행, 왜 레벨 2인데도 최고라고 불릴까?

위의 제목처럼 테슬라의 자율주행에 대한 그 레벨이 대중의 인식과 차이가 있는 점이 참 재미있다고 생각해왔습니다. 이번 기회에 그에 대한 내용을 연재해볼까 합니다.🔥

테슬라는 정말 완전한 자율주행을 제공할까?

테슬라는 자사의 ‘FSD(Full Self-Driving)’ 기능이 자율주행의 최전선에 있다고 주장합니다. 하지만 국제 기준으로 보면 테슬라의 FSD는 아직 레벨 2 단계에 불과합니다. 그런데도 많은 사람들은 테슬라가 가장 뛰어난 자율주행 기술을 가지고 있다고 평가하는데, 그 이유는 무엇일까요? 우리는 테슬라 FSD의 현재 수준과 대중 인식의 차이를 분석해 봅니다.

테슬라 FSD, 자율주행 몇 단계일까?

국제자동차공학회(SAE)에 따르면 자율주행 기술은 레벨 0부터 레벨 5까지 나뉩니다. 테슬라는 FSD가 완전한 자율주행(레벨 5)에 도달할 것이라고 주장하지만, 현재 기술 수준은
그보다 낮습니다.

✅ 현재 테슬라 FSD의 자율주행 수준

• 레벨 2 (부분 자동화)

  • 현재 테슬라 차량이 제공하는 자율주행 기술 수준

  • 운전자가 항상 운전대를 잡고 있어야 하며, 돌발 상황에 개입 필수

  • 예: 오토파일럿, FSD 베타 (미국 및 일부 국가에서 제공)

• 레벨 3 (조건부 자동화)

  • 특정 조건에서 차량이 운전을 수행 가능하지만, 긴급 상황에서는 운전자의 개입 필요

  • 테슬라는 공식적으로 레벨 3 인증을 받지 못함

  • 벤츠(드라이브 파일럿)와 비교하면 법적 인정에서 차이가 있음

• 레벨 4~5? (완전 자동화?)

  • 테슬라는 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)로 레벨 4~5를 목표로 하지만, 아직 기술적으로 미완성

  • 경쟁사(웨이모, 크루즈)처럼 완전한 무인주행 차량은 아님

테슬라가 최고 수준이라고 평가받는 이유

🔹 실제 도로에서 가장 많이 사용되는 자율주행 시스템

테슬라는 FSD를 전 세계 수백만 대의 차량에 적용하고 있으며, 이는 자율주행 데이터를 가장 많이 수집하는 시스템이라는 의미입니다. 경쟁사들이 제한된 테스트 환경에서 자율주행을 실험하는 반면, 테슬라는 실제 도로에서 AI를 학습시키고 있습니다.

🔹 OTA 업데이트를 통한 지속적인 개선

테슬라는 **무선 소프트웨어 업데이트(OTA)**를 통해 차량의 자율주행 성능을 지속적으로 개선합니다. 일반적인 자동차는 신차를 구매해야 기술이 업그레이드
되지만, 테슬라는 하드웨어를 바꾸지 않고도 새로운 기능을 제공할 수 있습니다.

🔹 경쟁사가 따라오기 어려운 데이터 학습량

테슬라의 차량은 매일 수억 마일의 주행 데이터를 수집하고 있으며, 이를 AI 학습에 활용하고 있습니다. 웨이모, 크루즈 등의 경쟁사보다 훨씬 많은 데이터를 바탕으로 AI를 개선하고 있기 때문에, 시간이 지날수록 기술 격차가 벌어질 가능성이 있습니다.

테슬라 vs 경쟁사, 누가 더 앞서 있을까?

테슬라는 공식적으로 레벨 2지만, 실제 사용자 경험에서는 레벨 3~4에 가까운 성능을 제공한다는 평가도 있습니다. 그러나 법적으로는 운전자가 개입해야 하기 때문에, 완전자율주행으로 인정받지 못하고 있습니다.

테슬라 자율주행에 대한 오해와 현실

1️⃣ FSD가 완전자율주행이라는 오해 – 테슬라는 "완전자율주행"이라는 이름을 사용하지만, 실제로는 레벨 2에 해당
2️⃣ 운전자 개입 필수 – 사고 발생 시 책임이 운전자에게 있음
3️⃣ 미국 vs 한국의 인식 차이 – 미국에서는 최고 수준으로 평가되지만, 한국에서는 법적 제약과 오해가 많음

테슬라의 미래, 진짜 완전한 자율주행이 올까?

테슬라는 OTA 업데이트를 통해 지속적으로 자율주행을 발전시키고 있으며, 범용적인 AI 시스템을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 완전한 자율주행(레벨 5)이 실현되기까지는 여전히 많은 과제가 남아 있지만, 테슬라의 접근 방식은 기존 자동차 제조사와는 확연히 다릅니다.

📌 완전자율주행에 도전한 테슬라! 4부작 연재 시리즈 

1️⃣ [테슬라의 자율주행, 왜 레벨 2인데도 최고라고 불릴까?] (현재글)

2️⃣ [완전자율주행(FSD), 과연 운전대를 놓아도 될까?] 

3️⃣ [카메라 기반 AI vs 라이다, 테슬라의 선택은 옳을까?] 

4️⃣ [운전대 없는 시대, 테슬라가 가장 먼저 도달할까?]